Krakowski sąd aresztował na trzy miesiące prezesa szczecińskiej spółki Ship-Service

Jerzy K. sprzedał Orlenowi za 5 mln zł akcje Ship-Service zajęte przez komornika bankowego oraz oszustwa na szkodę PKN Orlen.

K. sprzedał Orlenowi akcje swojej spółki za około 5 mln zł i Ship-Service stała się spółką zależną Orlenu. Akcje te od 1994 r. były jednak zajęte przez komornika. "Rz" pisała o tym wielokrotnie od 2002 r. PKN Orlen nie reagował jednak na nasze publikacje, ale bronił Jerzego K. i utrzymywał go na stanowisku prezesa mimo kolejnych oskarżeń prokuratury.
Biznesmen stał się sławny, kiedy dla swojej spółki Solo w 1992 r. uzyskał koncesję paliwową nr 1, a dla Ship-Service nr 2. Michał Frąckowiak, człowiek odpowiedzialny za przyznawanie koncesji w Ministerstwie Współpracy z Zagranicą (kierowanym wówczas przez Adama Glapińskiego), później poszedł pracować właśnie do Solo. Za rządów AWS Frąckowiak został nagle szefem Nafty Polskiej, a Jerzy K. nie ukrywał, że PKN Orlen będzie dla Ship-Service inwestorem strategicznym. Ostatecznie umowę z K. zawarł jednak zarząd Orlenu z nadania SLD.

« Powrót

Komentarze czytelników

Ten artykuł nie ma jeszcze żadnych komentarzy.

Aby dodać swój komentarz powinieneś się zalogować.

	Login: HasЕ�o:
	START \| RSS \| Kody DostД�pu \| Rejestruj
	Szukaj:

AktualnoЕ�ci AktualnoЕ�ci Charakterystyka Chronologia Historia PZ Organizacje Przestępcze Mafia Implikacje Przegrani Sylwetki Działalność przestępcza Afery Paliwowe Narkotyki Korupcja Prostytucja Spirytus i Papierosy Napady Zbrojne Fałszerstwa Gospodarcze Haracze Broń Nielegalny Hazard Samochody Porwania Internet Inne Klub Literacki Poszukiwani Podstawa prawna Raporty i Analizy Newsletter Polecane Linki www.rotos.pl www.chopin.info.pl	Działalność przestępcza \| Afery Paliwowe 04.06.2005 Krakowski sąd aresztował na trzy miesiące prezesa szczecińskiej spółki Ship-Service Jerzy K. sprzedał Orlenowi za 5 mln zł akcje Ship-Service zajęte przez komornika bankowego oraz oszustwa na szkodę PKN Orlen. K. sprzedał Orlenowi akcje swojej spółki za około 5 mln zł i Ship-Service stała się spółką zależną Orlenu. Akcje te od 1994 r. były jednak zajęte przez komornika. "Rz" pisała o tym wielokrotnie od 2002 r. PKN Orlen nie reagował jednak na nasze publikacje, ale bronił Jerzego K. i utrzymywał go na stanowisku prezesa mimo kolejnych oskarżeń prokuratury. Biznesmen stał się sławny, kiedy dla swojej spółki Solo w 1992 r. uzyskał koncesję paliwową nr 1, a dla Ship-Service nr 2. Michał Frąckowiak, człowiek odpowiedzialny za przyznawanie koncesji w Ministerstwie Współpracy z Zagranicą (kierowanym wówczas przez Adama Glapińskiego), później poszedł pracować właśnie do Solo. Za rządów AWS Frąckowiak został nagle szefem Nafty Polskiej, a Jerzy K. nie ukrywał, że PKN Orlen będzie dla Ship-Service inwestorem strategicznym. Ostatecznie umowę z K. zawarł jednak zarząd Orlenu z nadania SLD. « Powrót Komentarze czytelników Ten artykuł nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Aby dodać swój komentarz powinieneś się zalogować. .
Mapa serwisu \| O nas \| Ochrona prywatności \| Poleć stronę znajomym \| Źródła informacji \| Kontakt z nami Copyright © MafiaPress

AktualnoЕ�ci

Charakterystyka

Działalność przestępcza

Inne

Newsletter

Polecane Linki

Krakowski sąd aresztował na trzy miesiące prezesa szczecińskiej spółki Ship-Service